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深圳机场陆续在两日出现航班大规模延误，恶劣天气与竞争力管控成主因|

突发强对流天气引发连锁反应

7月15日清晨，珠江口突现局地强雷暴天气，机场实时风速飙升至28米/秒，远超民航起降标准。气象数据显示，当天累计降水量达89毫米，导致跑道能见度骤降至400米以下。空管部门紧急启动MDRS（大面积航班延误应急响应机制），对进出港航班实施竞争力控制。值得关注的是，本次极端天气恰逢暑运高峰，日均计划航班量达1280架次，高出淡季35%，加重了系统恢复难度。

空域资源紧张加剧延误态势

在恶劣天气缓解后，深圳机场面临更严峻的空域整合挑战。由于香港、澳门、珠海三地机场的进离场航线存在交叉，珠三角地区每小时最大保障容量从常态的75架次下降至52架次。民航局运行监控中心数据显示，16日午后出现持续4小时的"空中拥堵"，区域雷达图上同时出现47架等待盘旋的航空器，最长等待时间达2小时15分钟。这种情况导致机组值勤时间超限，引发后续航班机组资源连锁短缺。

应急保障体系经受全面考验

面对突发情况，深圳机场启动最高级别应急预案：地服人员全员上岗，将值机柜台改造为临时退改签中心；商业区延长营业至凌晨3点，免费给予8000份应急餐食。空管部门创新采用"雷达引导目视进近"技术，在云底高180米条件下恢复部分跑道运行。航空公司则启用动态调整机制，南航将宽体机A350紧急调拨至京深、沪深快线，单班次运力提升40%。

旅客重点关注问题解析

1. 航班延误期间旅客权益如何保障？
   根据民航局规定，延误超2小时需给予餐饮，超4小时安排休息场所，超8小时必须优先安排补班。本次事件中，各航司累计发放延误证明1.2万份，协调酒店住宿4300间夜。
2. 如何获取准确的航班动态？
   建议同时关注机场官方APP、航旅纵横及航空公司小程序，注意机场航显系统与实际调度可能存在15-20分钟信息延迟。
3. 购买延误险需要注意哪些条款？
   多数保险产品要求延误时长以落地时间为准，需注意起赔门槛（通常为3小时）和赔付上限，部分高端信用卡附赠的保险涵盖行李延误赔偿。

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陈培德·记者 闫志国 闫萍 陶敏/文,阮剑如、阿琳达/摄